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マイカー購入の考え方
残価設定ローンやリースの選択も
個人消費に腰折れ懸念が浮上している。
総務省の「家計調査報告(2人以上の世帯)2008年8月分速報」 によると物価上昇を考慮した実質消費支出は前年同月比で4.0%減少している。
車を購入する際に、ローンを組まずに現金で買うのが理想である。なぜならば利払いがないからだ。ただ自動車購入のために貯蓄の大半を使ってしまうようでは、何とも心細い。病気やボーナスの減少などの不測の事態が起きたときに使える資金がなくなる事態は誰しも避けたいものだ。
部分的に借金する方法
そんな手持ち資金が少ない時に検討したいのが残価設定ローンとリースである。
残価設定ローンとは、車の購入代金から3~5年後の車両価額を差し引いた金額でローンを組む、というものである。車体本体の一部を据え置いてローンを組むため、通常のマイカーローンに比べて月々の支払いが軽くなる。自動車の所有権は、リースならリース会社、残価設定ローンならクレジット会社または売主の会社が返済期間中の所有権を留保するのが一般的である。
リースについて
リースも基本的な仕組みは同じだ。契約終了時に買い取ることも、契約を延長(再リース)することもできる。ナンバープレートはレンタカーの「わ」ナンバーなどではなく、ローンと同じ自家用ナンバーである。
残価設定ローンとリースの違いについて
リースと残価設定ローンの違いは2つある。その1つは、リースなら途中の解約は原則できないが残価設定ローンなら早期返済による完済による解約が可能になることだ。
そして2つめは、リース料金に自動車税や自賠責などの諸費用が含まれる点である。残価設定ローンの場合は自動車税や自賠責保険料などの諸経費を用意しなければならない。
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